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Schatzkammer Berlin - Hitlers letzte Flieger - Hitlers letzte Flieger - Meilensteine der Luftfahrt im Technikmuseum Berl (2005)

Arbeitstitel Hitlers letzte Flieger
Sparte Doku (Reihe)
Regie diverse
DrehbuchHarald Stocker
Ausführende Produktion Bilderfest Factual E...  
 
AuftragssenderRBB
ProduktionslandDeutschland
GenreGeschichte

Cast   Hauptdaten | Cast | Crew | Firmen | Projektdaten | Galerie | Preise | Links
 Schauspieler Rollename Synchronschauspieler / Sprecher
    OFF-Sprecher  [NR] Christian Jungwirth 

Crew   Hauptdaten | Cast | Crew | Firmen | Projektdaten | Galerie | Preise | Links
 Abteilung Tätigkeit Name Anmerkung
  Drehbuch Drehbuchautor  Harald Stocker
  Producer Produzent  Dietmar Lyssy
  Regie Regisseur  Dietmar Lyssy
  Regisseur  Harald Stocker

Produktionsfirmen   Hauptdaten | Cast | Crew | Firmen | Projektdaten | Galerie | Preise | Links
 Firma  
  Bilderfest Factual Entertainment 

Vertriebs- / Verleihfirmen Hauptdaten | Cast | Crew | Firmen | Projektdaten | Galerie | Preise | Links
 Firma  

Facilities Hauptdaten | Cast | Crew | Firmen | Projektdaten | Galerie | Preise | Links
 Geschäftsbereich Firma

Kurzinhalt Hauptdaten | Cast | Crew | Firmen | Projektdaten | Galerie | Preise | Links
Der Film zeigt die Arbeit des Technikmuseums Berlin und erzählt die Geschichte zweier Ausnahme-Exemplare der Technikentwicklung des 20. Jahrhunderts.


Ausstellungsmacher, Restauratoren, Erfinder und ehemalige Testpiloten kommen in diesem Film zu Wort.

Das Deutsche Technikmuseum Berlin ist ein Eldorado für Technikbegeisterte und Wissbegierige: In 14 Abteilungen werben Schätze der Technik- und Industriegeschichte um die Aufmerksamkeit der Besucher.

Ein rumpfloses Flugzeug schwebt über den Besuchern wie ein seltsamer, übergroßer Bumerang – die Horten II. Die Brüder Horten aus dem Rheinland bauten den ersten so genannten „Nurflügler“ im Jahr 1934. Eine Konstruktion, die in der Zivilluftfahrt in Vergessenheit geriet. Doch ist die Horten II das technische Vorbild für den hochmodernen Tarnkappenbomber B2 der USA.

Im Magazin des Museums lagern auch Teile des ersten einsatzfähigen Düsenjägers der Welt, der Messerschmitt 262. Ein Flugzeug ohne Propeller – doch keine Rakete. Krieg und Nazidiktatur sind eng mit diesem Luftfahrzeug verbunden.

In Geheimfabriken mussten Zwangsarbeiter die Maschinen unter mörderischen Bedingungen zusammenbauen. Technisch gesehen begann mit diesem Kriegsgerät die Ära des Düsenfluges in der Luftfahrt. Der Testpilot Wolfgang Czaia und amerikanische Freunde haben in Seattle eine Messerschmitt 262 nachgebaut. Sie stellen das flugfähige Einzelstück vor.


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 Produktionsinformationen   Anzahl der Drehtage k.A.
 Technische Informationen   Seitenverhältnis k.A.
  Farbe/SW Farbe